Zderzenie pociągu PKP Intercity z ciężarówką w Sokolnikach Suchych. Jedna osoba nie żyje, 20 rannych

Zderzenie i wykolejenie

W środę o godzinie 11:25 pociąg PKP Intercity numer 2820/1 „Koziołek”, relacji Lublin Główny – Szczecin Główny, zderzył się z ciężarówką na przejeździe kolejowym w Sokolnikach Suchych w województwie mazowieckim. Skład tworzyła lokomotywa EP09 oraz sześć wagonów pasażerskich. Podróżowało nim około 120 osób, w tym 111 pasażerów z biletami, maszynista oraz dwóch członków obsługi pociągu. W wyniku uderzenia lokomotywa przewróciła się na bok, a cztery z sześciu wagonów wypadły z torów. Ciężarówka, według doniesień medialnych betoniarka, uległa poważnym uszkodzeniom, wyrywając duży otwór w boku pierwszego wagonu.

Ofiary i akcja ratunkowa

Służby ratunkowe potwierdziły, że w zderzeniu ucierpiało 20 osób. Cztery osoby, w tym maszynista, kierowca ciężarówki oraz dwie pasażerki, początkowo znajdowały się w stanie krytycznym. Jedna z ciężko rannych pasażerek, która zajmowała miejsce w pierwszym wagonie, zmarła po ewakuacji do karetki. Rzecznik straży pożarnej, kapitan Marcin Kowalski, poinformował, że ratownicy skutecznie przeprowadzili reanimację jednej osoby, u której na miejscu zdarzenia doszło do zatrzymania krążenia. Od siedmiu do ośmiu poszkodowanych przetransportowano do szpitali w Radomiu, Opocznie i Kielcach. Rzeczniczka Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, Justyna Sochacka, potwierdziła, że jeden pacjent został zabrany śmigłowcem.

Paweł Krysiak, pasażer drugiego wagonu podróżujący do Zduńskiej Woli, opisał moment uderzenia.

Nagle poczułem silne uderzenie. Huk był ogromny. Pociąg przewrócił się na prawą stronę, a ja upadłem na niego, doznając licznych potłuczeń.

Ewakuacja i utrudnienia w ruchu

W akcji ratunkowej wzięło udział około 30 zastępów straży pożarnej, specjalistyczne grupy ratownictwa technicznego i medycznego, policja oraz dwa śmigłowce LPR. Pomoc w wydobywaniu poszkodowanych z wraku oraz udzielaniu pierwszej pomocy nieśli również okoliczni kierowcy i pasażerowie, którzy nie odnieśli obrażeń. Służby przewiozły 67 pasażerów, którzy nie wymagali hospitalizacji, do świetlicy wiejskiej w pobliskim Skrzyńsku, a policja zabezpieczyła ich bagaże w Przysusze.

Ruch kolejowy na linii numer 22 między Wolanowem a Przysuchą, na odcinku Tomaszów Mazowiecki – Radom Główny, został wstrzymany. PKP Intercity uruchomiło trzy autobusy zastępcze w kierunku Łodzi oraz wprowadziło wzajemne honorowanie biletów z przewoźnikami regionalnymi Polregio i ŁKA.

Śledztwo i środki bezpieczeństwa

Prokuratura Okręgowa w Radomiu, we współpracy z prokuratorem rejonowym w Przysusze oraz Państwową Komisją Badania Wypadków Kolejowych, wszczęła śledztwo w sprawie katastrofy. Postępowanie prowadzone jest z artykułu 163 Kodeksu karnego, dotyczącego sprowadzenia katastrofy w ruchu lądowym zagrażającej życiu lub zdrowiu wielu osób albo mieniu w wielkich rozmiarach. Śledczy badają wrak ciężarówki, sprawdzają obecność tachografu oraz zabezpieczają rejestratory danych z lokomotywy i urządzenia przejazdowe. Przejazd był wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową, ale nie posiadał rogatek ani monitoringu.

Prokurator okręgowy w Radomiu, Robert Czerwiński, opisał proces zabezpieczania dowodów na miejscu zdarzenia.

Kwestią jest nie tylko zbadanie pociągu i wraku ciężarówki, ale także odzyskanie rejestratorów danych lokomotywy, uzyskanie nagrań oraz danych pociągu wskazujących na prędkość i inne parametry techniczne.

Po wypadku premier Donald Tusk oraz minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedzieli, że rząd przygotowuje pilne zmiany ustawowe mające na celu znaczne zaostrzenie kar dla kierowców łamiących przepisy na przejazdach kolejowych.