Tesla prezentuje drugą generację Roadstera: auto skacze i obraca się w powietrzu dzięki silnikom SpaceX

Nocny pokaz w Teksasie

Tesla zaprezentowała drugą generację Roadstera w nocy z 15 na 16 października 2026 roku w ośrodku testowym SpaceX w McGregor w Teksasie. Jak podaje Il Fatto Quotidiano, ze względów bezpieczeństwa samochód poruszał się w trybie autonomicznym. Pojazd wjechał na zakrzywioną rampę, wystrzelił w powietrze, przeskoczył nad pięcioma zaparkowanymi autami, wykonując obrót, po czym wylądował w kontrolowany sposób. Według Il Fatto Quotidiano, siłę nośną zapewnia dziesięć mikro-silników na zimny gaz opracowanych wspólnie ze SpaceX. Jak zauważa Il Giornale, wewnątrz auta nikogo nie było, a pokaz odbył się przed publicznością w atmosferze koncertowej.

Ceny, produkcja i opóźnienia

Produkcja ma ruszyć w 2028 roku, informują ANSA oraz Wirtschafts Woche. Tesla zaczęła przyjmować depozyty w wysokości 50 000 lub 250 000 dolarów w listopadzie 2017 roku, kiedy pokazano prototyp i planowano start produkcji na 2020 rok. Termin ten minął bez rozpoczęcia wytwarzania pojazdu. ANSA podaje, że klienci, którzy wpłacili 250 000 dolarów dziewięć lat temu, wciąż czekają na swoje auta. Wirtschafts Woche informuje o rezerwacji wersji z silnikami strumieniowymi za 250 000 euro, płatnej w dwóch transzach (5 000 euro oraz 245 000 euro w ciągu dziesięciu dni), oraz rezerwacji modelu Performance bez silników za 50 000 euro. Wersja Rocket oferowana jest wyłącznie na zaproszenie, a strona internetowa Tesli zaznacza, że latanie w ruchu publicznym jest niedozwolone.

Osiągi i historia latających samochodów

Musk twierdził, że auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie poniżej sekundy i osiąga prędkość 370 km/h, a jego ambicją jest osiągnięcie połowy prędkości dźwięku, donosi ANSA. Podczas pokazu, jak podaje Wirtschafts Woche, samochód przyspieszył od zera do 60 mil na godzinę (około 96,6 km/h) w 0,81 sekundy, a Musk zapowiedział, że model produkcyjny będzie szybszy. BBC donosi, że Musk opisał praktyczny samochód wykorzystujący zaawansowany zbiornik powietrza pod bardzo wysokim ciśnieniem do generowania siły nośnej. Latające samochody nie są nowością, zauważa Fanpage, przypominając 35-minutowy lot AirCar między Nitrą a Bratysławą w czerwcu 2021 roku.

Wątpliwości dotyczące dróg i motywów

Redaktor ds. technologii w BBC, Zoe Kleinman, stwierdziła, że latające samochody raczej nie pojawią się na drogach w najbliższej przyszłości z kilku powodów, a BBC dodaje, że nie jest jasne, czy auto jest gotowe do użytku drogowego. Zapytany, czy pojazd może poruszać się po drogach publicznych, Musk miał zaśmiać się i odpowiedzieć, że to zależy od drogi. Gene Munster z Deepwater Asset Management ocenił, że pokaz nie miał wartości komercyjnej poza zawstydzeniem tradycyjnych producentów aut i pokazał chęć Muska do łączenia Tesli ze SpaceX. ANSA donosi, że wielu postrzega ten samochód jako próbę zwrócenia uwagi na możliwą fuzję, której ma chcieć Musk. TechRadar argumentuje, że widowisko odwraca uwagę od stagnacji w biznesie aut elektrycznych. Wirtschafts Woche dodaje, że Musk stwierdził, iż Roadster będzie ostatnim samochodem Tesli prowadzonym przez ludzi, ponieważ przesuwa on punkt ciężkości na autonomiczną jazdę i humanoidalne roboty.

Rozbieżności w raportach

Źródła różnią się w kwestii miejsca wydarzenia: ANSA opisuje teren SpaceX, Wirtschafts Woche wskazuje na Waco, a TechRadar, Il Fatto Quotidiano i Il Giornale wymieniają McGregor. Rozbieżne są też kwoty: ANSA podaje dolary, a Wirtschafts Woche euro. ANSA cytuje twierdzenie Muska o przyspieszeniu do 100 km/h w czasie poniżej sekundy, podczas gdy Wirtschafts Woche i BBC podają 0,81 sekundy do 60 mil na godzinę. Wirtschafts Woche dodaje, że nie jest jasne, ile aut z silnikami na zimny gaz Tesla zamierza zbudować.