pollar.news
wersja tekstowa
← Powrót do najważniejszych

Tekst wygenerowany przez AI · Jak powstaje ten tekst

Biznes · od · akt. · 8 źródeł

Elon Musk dąży do fuzji SpaceX i Tesli, podczas gdy zysk Tesli w trzecim kwartale spadł o 43%

Obie firmy powołały specjalne komitety w celu zbadania możliwości fuzji wycenianej na około 3,6 bln USD, podczas gdy zysk netto Tesli w trzecim kwartale spadł o 43% w dniu 21 października 2026 r.

Powołanie komitetów ds. fuzji

We wtorek, 20 października 2026 r., Elon Musk poinformował podczas telekonferencji dotyczącej wyników SpaceX, że obie firmy powołały specjalne komitety, aby rozważyć połączenie SpaceX i Tesli. Nazwał ten pomysł „dobrym”, jednak zaznaczył, że nie będzie brał udziału w rozmowach ze względu na konflikt interesów jako strona zainteresowana. Ostrzegł również, że nie ma pewności, czy firmy osiągną porozumienie.

Oś czasu fuzji i wyników, październik 2026 r.
20 paź Musk informuje, że SpaceX i Tesla powołały specjalne komitety w celu rozważenia fuzji
21 paź Tesla publikuje wyniki za trzeci kwartał i rozpoczyna produkcję Optimusa we Fremont

Przeszkody obejmują przekonanie wystarczającej liczby akcjonariuszy Tesli do poparcia transakcji oraz uzyskanie zgody organów regulacyjnych, które musiałyby zbadać największą fuzję w historii. Raporty cytowane przez ANSA wskazują, że Musk chce zamknąć transakcję podczas drugiej kadencji Donalda Trumpa, co uprościłoby amerykańską kontrolę antymonopolową. Ścieżka ta wydaje się trudniejsza w Europie i Chinach, gdzie Pekin z dużą podejrzliwością patrzy na liczne kontrakty SpaceX z rządem USA.

Według prognoz analityków opracowanych przez Visible Alpha, połączona grupa zatrudniałaby około 155 000 osób i wygenerowała w tym roku przychody na poziomie 153 mld USD, przy ujemnych wolnych przepływach pieniężnych wynoszących co najmniej 54 mld USD. Jej wartość przy obecnych cenach szacuje się na około 3,6 bln USD. Musk kontroluje około 84% głosów w SpaceX poprzez akcje uprzywilejowane, w porównaniu do około 20% w Tesli, gdzie każda akcja daje jeden głos.

Wyniki kwartalne SpaceX i Tesli

SpaceX odnotowało wzrost przychodów w trzecim kwartale o 161%, do 14,6 mld USD. Zysk netto osiągnął 4,4 mld USD, ponad dwukrotnie więcej niż oczekiwane przez analityków 2 mld USD, wobec straty 1,1 mld USD w tym samym kwartale rok wcześniej. Wydatki kapitałowe wzrosły do 19,6 mld USD z 18,4 mld USD w poprzednim kwartale, przy czym znaczna część została skierowana na sztuczną inteligencję.

Przychody w III kwartale 2026 r. według firm
mld USD
Tesla28.04
SpaceX14.6

Tesla przedstawiła swoje wyniki za trzeci kwartał w środę, 21 października 2026 r. Przychody wyniosły 28,04 mld USD, co jest wynikiem zbliżonym do 28,09 mld USD rok wcześniej, podczas gdy zysk netto spadł o 43%, do 787 mln USD z 1,37 mld USD. Axios podał, że przychody spadły o mniej niż 1% i nie spełniły oczekiwań na poziomie 28,2 mld USD, podczas gdy The Verge poinformowało o 4-procentowym spadku zysku i zysku netto w wysokości 1,7 mld USD, co nie zgadza się z innymi raportami. Dostawy pojazdów osiągnęły 486 532 sztuk, co jest wynikiem niższym niż w tym samym kwartale 2025 r., a przychody z magazynowania energii spadły o 16%, do 2,8 mld USD, co Tesla przypisała zwrotom kosztów dla klientów związanym z cłami. Przychody z usług wzrosły o 33%, do 4,6 mld USD, a akcje wzrosły o 1,7% w handlu pozasesyjnym.

Produkcja Optimusa i Roadster

Tesla poinformowała, że rozpoczęła produkcję swojego humanoidalnego robota Optimus w fabryce we Fremont w Kalifornii, w przestrzeni niegdyś przeznaczonej do produkcji pojazdów elektrycznych. W liście do akcjonariuszy za trzeci kwartał firma napisała:

Boty schodzące z tej linii to pierwsze roboty o jakości produkcyjnej, jakie wyprodukowaliśmy.

— Tesla

Rosnące wydatki na sztuczną inteligencję i Optimusa obciążyły zysk, mimo że segment usług utrzymał się na stabilnym poziomie. Tesla ponownie zaprezentowała również nową generację Roadstera, przeprojektowany dwumiejscowy prototyp, który został poddany testom w locie i obrotom w Waco w Teksasie przy użyciu silników strumieniowych na zimny gaz dostarczonych przez SpaceX. Prezentacja odbyła się dziewięć lat po pierwszej zapowiedzi samochodu, jednak sceptycy pozostają nieprzekonani, czy wejdzie on do produkcji w 2028 r., jak obiecano.

Co pozostaje otwarte

Musk stwierdził, że nie może brać udziału w dyskusjach, pozostawiając komitetom kształtowanie ewentualnych propozycji. Akcjonariusze Tesli musieliby poprzeć transakcję, a organy regulacyjne w Stanach Zjednoczonych, Europie i Chinach musiałyby zatwierdzić to, co byłoby największym połączeniem tego typu. To, czy zarządy podejmą dalsze kroki, będzie zależeć od tych komitetów, wsparcia akcjonariuszy oraz zgód w kilku jurysdykcjach.

Przeczytaj pełną wersję na pollar.news →

Źródła