Katastrofa śmigłowca Venom czeskiej armii w Náměšť nad Oslavou, jeden żołnierz nie żyje

Przebieg zdarzenia

W czwartek 23 lipca 2026 r. około godziny 10:00 GMT (w południe czasu lokalnego) śmigłowiec UH-1Y Venom czeskiej armii z pięcioma żołnierzami na pokładzie rozbił się w 22. Bazie Śmigłowców Sił Powietrznych w Náměšť nad Oslavou, około 180 kilometrów na południowy wschód od Pragi. Wojsko przekazało informację o wypadku za pośrednictwem platformy X, zaznaczając, że natychmiast uruchomiono służby ratunkowe.

Zintegrowany system ratownictwa prowadzi działania na miejscu.

Regionalne służby ratunkowe potwierdziły śmierć jednego żołnierza i obrażenia u trzech innych. Poszkodowani zostali przetransportowani karetkami oraz śmigłowcem ratunkowym do szpitali. Status piątej osoby przebywającej na pokładzie nie został wyjaśniony w pierwszych raportach. Do wypadku doszło na terenie bazy, a nie podczas lotu szkoleniowego poza obiektem.

Wojsko nie ujawniło dokładnego czasu katastrofy, przebiegu zdarzeń ani możliwej przyczyny. Trwa dochodzenie.

Reakcja służb

22. Baza Śmigłowców jest główną stacją operacyjną floty śmigłowców czeskich sił powietrznych. Po katastrofie ekipy ratunkowe ze zintegrowanego systemu ratownictwa zabezpieczyły teren. Świadkowie nie zgłaszali pożaru, jednak śmigłowiec został poważnie uszkodzony.

Ranni żołnierze zostali ewakuowani do szpitali regionalnych. Służby ratunkowe nie podały szczegółów dotyczących charakteru ani stopnia ciężkości ich obrażeń. Baza kontynuowała obsługę lotów ratunkowych, podczas gdy miejsce katastrofy zostało odgrodzone.

Informacje o maszynie

UH-1Y Venom to nowoczesny wielozadaniowy śmigłowiec produkowany przez amerykańską firmę Bell Textron. Jest wyposażony w dwa silniki General Electric T700-GE-401C, czterołopatowy wirnik główny oraz zmodernizowaną awionikę. Czechy pozyskały te śmigłowce w 2023 r. w ramach programu modernizacji floty.

Maszyny Venom zastąpiły śmigłowce szturmowe Mi-35 produkcji rosyjskiej, które służyły przez dekady. Praga przekazała część Mi-35 Ukrainie w latach 2022 i 2023, aby wesprzeć obronę kraju przed rosyjską agresją. Transfer był częścią skoordynowanych działań członków NATO mających na celu dostarczenie Kijowowi sprzętu posowieckiego, który mógł zostać natychmiast wdrożony do działań.

Flota Venom nie odnotowała żadnych wcześniejszych wypadków śmiertelnych od momentu wprowadzenia do służby. Zakup miał na celu poprawę interoperacyjności z sojusznikami z NATO i zmniejszenie zależności od sprzętu dostarczanego przez Rosję.

Dochodzenie i dalsze kroki

Nie ustalono przyczyny wypadku, a wojsko nie poinformowało, czy pozostałe śmigłowce Venom zostaną uziemione w celu przeprowadzenia przeglądów. Standardowa procedura zazwyczaj obejmuje dokładną kontrolę techniczną i wstrzymanie operacji lotniczych dla podobnych płatowców do czasu potwierdzenia bezpieczeństwa.

Tożsamość ofiar i rannych żołnierzy nie została ujawniona do czasu powiadomienia rodzin. Do katastrofy doszło w czasie, gdy czeska armia pogłębia integrację z siłami NATO i rozszerza swój arsenał o platformy zachodnie. Wyniki dochodzenia mogą być znane za kilka tygodni lub miesięcy.