pollar.news
wersja tekstowa
← Powrót do najważniejszych
Cyfryzacja · od · akt. · 8 źródeł

Manchester Airports Group odmawia zapłaty okupu po ataku hakerskim na dane 8,7 mln pasażerów

Manchester Airports Group odrzuciła żądanie okupu po wycieku danych 8,7 mln pasażerów lotnisk w Manchesterze, Stansted i East Midlands. Operacje lotnicze przebiegają bez zakłóceń.

Próba wymuszenia i odmowa

Grupa przestępcza zażądała nieujawnionej kwoty okupu od Manchester Airports Group po uzyskaniu dostępu do danych osobowych 8,7 mln klientów. Do włamania doszło w miniony weekend, a operator poinformował o nim 26 sierpnia 2026 r. Grupa zarządzająca lotniskami w Manchesterze, Londynie (Stansted) oraz East Midlands odmówiła zapłaty, działając zgodnie z wytycznymi brytyjskich organów ścigania. Odpowiedzialny za atak syndykat jest znany brytyjskim władzom i w tym roku przeprowadził podobne kampanie przeciwko podmiotom komercyjnym na całym świecie. Ekspertyzy kryminalistyczne nie wykazały udziału obcych państw. Manchester Airports Group potwierdziła, że punkt nieautoryzowanego dostępu został zidentyfikowany i szybko zamknięty.

Manchester Airports Group stała się celem incydentu cyberbezpieczeństwa spowodowanego przez nieuprawnioną stronę trzecią.

— Manchester Airports Group

Skradzione dane rezerwacyjne i usługi cyfrowe

Przejęte rekordy to głównie adresy e-mail zbierane podczas logowania pasażerów do sieci Wi-Fi w trzech portach lotniczych. Mniejsza część danych zawierała numery telefonów, kody pocztowe oraz numery rejestracyjne pojazdów powiązane z parkingami, salonikami lotniskowymi i rezerwacjami Fast Track. Manchester Airports Group potwierdziła, że systemy nie przechowywały numerów kont bankowych ani danych kart kredytowych, co zapobiegło stratom finansowym. Grupa, zatrudniająca ponad 7 tys. osób i prowadząca firmę usług cyfrowych CAVU, tymczasowo wyłączyła platformę "Manage My Booking". Klienci potrzebujący zmian w rezerwacjach zostali poinstruowani, aby kontaktować się telefonicznie.

Roczny ruch pasażerski na lotniskach w Wielkiej Brytanii
mln pasażerów
Manchester Airport32
London Stansted Airport30
East Midlands Airport4

Ciągłość operacyjna i reakcja instytucjonalna

Rozkłady lotów, praca pasów startowych i obsługa pasażerów we wszystkich trzech lokalizacjach przebiegały bez zakłóceń. Manchester Airports Group potwierdziła, że bezpieczeństwo lotnicze, ochrona terminali i parkingi funkcjonują w pełni. Firma zgłosiła incydent do National Cyber Security Centre oraz złożyła formalne zawiadomienie do Information Commissioner's Office, brytyjskiego organu ochrony danych. Zewnętrzni doradcy ds. cyberbezpieczeństwa badają włamanie i wzmacniają cyfrowe zabezpieczenia. Oceny bezpieczeństwa potwierdziły, że skradzione dane nie pojawiły się na rynkach dark webu.

W żadnym momencie bezpieczeństwo pasażerów ani bezpieczeństwo lotnictwa nie zostało naruszone.

— Manchester Airports Group

Skala ruchu pasażerskiego i zalecenia bezpieczeństwa

Trzy regionalne porty obsługują znaczny ruch: lotnisko w Manchesterze ponad 32 mln pasażerów, Londyn Stansted około 30 mln, a East Midlands około 4 mln w ciągu ostatniego roku. Manchester Airports Group powiadomiła poszkodowanych klientów e-mailowo 27 sierpnia 2026 r. rano, zalecając czujność wobec wiadomości phishingowych. Operator poinformował podróżnych, że nigdy nie będzie prosił o dane płatnicze w niezamówionej korespondencji. Po ataku zalecono zmianę haseł i monitorowanie wycieków danych za pomocą niezależnych platform. Incydent nastąpił po wcześniejszych atakach na brytyjskie podmioty, m.in. Jaguar Land Rover, Marks and Spencer, Harrods, Co-op oraz British Library.

Kalendarium ataku hakerskiego na Manchester Airports Group
Miniony weekendNieuprawniona strona trzecia uzyskuje dostęp do systemów klientów na trzech lotniskach
2026-08-26Manchester Airports Group publicznie ujawnia incydent cyberbezpieczeństwa
2026-08-27Operator wysyła powiadomienia e-mail ostrzegające pasażerów przed phishingiem
2026-08-28Raporty potwierdzają żądanie okupu przez grupę przestępczą i odmowę zapłaty przez operatora
Przeczytaj pełną wersję na pollar.news →

Źródła