Franco Colapinto pozostaje w zespole Alpine na sezon 2027 Formuły 1 u boku Pierre'a Gasly'ego

Przedłużenie kontraktu na sezon 2027

Zespół Alpine potwierdził w czwartek, że argentyński kierowca Franco Colapinto pozostanie w zespole Formuły 1 na sezon 2027. 23-latek będzie partnerem Francuza Pierre'a Gasly'ego, który we wrześniu 2025 roku podpisał przedłużenie kontraktu do końca 2028 roku. Dyrektor wykonawczy Alpine, Flavio Briatore, podkreślił znaczenie stabilności składu, podczas gdy dział inżynieryjny koncentruje się na poprawie tempa samochodu. Colapinto stwierdził, że czuje się w zespole pewnie, podczas gdy prace nad ulepszeniami technicznymi trwają przez cały sezon.

Dla mnie spójność jest bardzo ważna. Mamy już ustabilizowaną sytuację pod kątem kierowców i wielokrotnie powtarzałem, że choć jest to istotny element układanki, najważniejszą kwestią, którą musimy dopracować, jest zaprojektowanie i zbudowanie szybkiego samochodu wyścigowego, co pozostaje naszym priorytetem numer jeden.

Wyniki na torze i transformacja techniczna

Colapinto zdobył 19 punktów w swoim pierwszym pełnym sezonie w Formule 1, co daje mu 12. miejsce w klasyfikacji kierowców po sześciokrotnym punktowaniu w 12 wyścigach. Jego wyniki obejmują siódme miejsce w Miami oraz najlepsze w karierze szóste miejsce podczas Grand Prix Kanady w maju. Gasly zajmuje 10. miejsce w klasyfikacji z 44 punktami, w tym podium w Monako, które jest przedmiotem sporu z McLarenem w związku z dwiema anulowanymi karami za przekroczenie prędkości w alei serwisowej. Rozprawa apelacyjna McLarena odbyła się we wtorek, a werdykt spodziewany jest w ciągu kilku tygodni. Alpine zajmuje szóste miejsce w klasyfikacji konstruktorów po zajęciu ostatniego miejsca w 2025 roku. Odbudowa pozycji nastąpiła po decyzji o wstrzymaniu rozwoju podwozia na rok 2025 oraz zakończeniu przez Renault programu silnikowego na rzecz przejścia na jednostki napędowe Mercedesa w 2026 roku.

Droga przez Williamsa i Alpine

Colapinto zadebiutował w Formule 1 w sezonie 2024, zastępując Logana Sargeanta w zespole Williams podczas ostatnich dziewięciu rund i stając się pierwszym argentyńskim kierowcą w serii od 2001 roku. Alpine zatrudniło go jako kierowcę rezerwowego na rok 2025 przy wsparciu finansowym sponsorów z Ameryki Łacińskiej, a następnie awansowało go do roli kierowcy wyścigowego po odsunięciu Jacka Doohana po sześciu wyścigach. Choć Colapinto nie zdobył punktów w pozostałej części 2025 roku, kierownictwo zespołu utrzymało go w składzie na rok 2026. Podczas zeszłotygodniowego Grand Prix Holandii dwie kary nałożone na Colapinto wywołały falę krytyki w internecie, co skłoniło FIA do wydania ostrzeżenia przeciwko nękaniu sędziów wyścigowych.

Czuję się bardzo szczęśliwy i pewnie w tym miejscu, a sytuację poprawia fakt, że w tym roku poczyniliśmy znaczące postępy w porównaniu z poprzednim. Przed nami jeszcze wiele celów do osiągnięcia i wiem, że zespół ciężko pracuje nad poprawą osiągów i udoskonalaniem samochodu.

Sytuacja w stawce i nadchodzące wyścigi

Potwierdzenie kontraktu zamyka skład Alpine obok potwierdzonych par na sezon 2027 w zespołach Mercedes, McLaren, Ferrari i Williams, podczas gdy Red Bull zatrzymał Maxa Verstappena. Briatore zauważył, że występy Colapinto w Miami i Montrealu potwierdziły, iż kierowca ten zasługuje na miejsce w Formule 1 i w zespole Alpine. Colapinto wskazał na długoterminowe cele związane z rywalizacją i wygrywaniem, podczas gdy zespół przygotowuje się do nadchodzących rund europejskich. Mistrzostwa Formuły 1 zostaną wznowione 6 września 2026 roku wyścigiem o Grand Prix Włoch na torze Monza, gdzie Alpine będzie bronić swojej pozycji w środku stawki.