Wypadek minibusa na terminalu Eurotunelu w Coquelles. 19 osób rannych

Co się stało

W czwartek wieczorem, 15 października 2026 r., minibus przewożący kierowców ciężarówek zderzył się z pociągiem na platformie załadunkowej terminalu Eurotunelu w Coquelles koło Calais w północnej Francji. Kierowcy zmierzali do załadunku na pociąg LeShuttle kursujący przez tunel pod kanałem La Manche. Prefektura Pas-de-Calais podała, że w zdarzeniu ucierpiało 19 osób, w tym kierowca minibusa i 18 pasażerów. Według doniesień pięć osób odniosło poważne obrażenia, jednak prefektura przekazała, że żadne z nich nie zagraża życiu i nie odnotowano ofiar śmiertelnych. Minibus nie przewrócił się i po uderzeniu pozostał w pozycji pionowej.

Przebieg zdarzenia

Podprefekt Agathe Cury, która przybyła na miejsce, opisała dwa pociągi znajdujące się po obu stronach platformy. Jeden był ładowany samochodami ciężarowymi przed podróżą przez kanał, podczas gdy drugi, już załadowany, ruszał z miejsca. Raporty nie są zgodne co do tego, czym był odjeżdżający pociąg; niektóre źródła wskazują na LeShuttle, inne na pociąg towarowy. Francuskie władze badają przyczyny wypadku, a w celu ustalenia okoliczności wszczęto dochodzenie sądowe.

Z przyczyny, która obecnie pozostaje nieznana, minibus zderzył się z odjeżdżającym pociągiem.

Obrażenia i reakcja służb

Cury poinformowała, że dwie poszkodowane osoby zostały przewiezione do szpitala uniwersyteckiego w Lille w celu uzyskania specjalistycznej pomocy, natomiast pozostałe trafiły do szpitali w Boulogne, Dunkierce i Rang-du-Fliers na badania kontrolne. Na miejscu pojawiły się karetki pogotowia, śmigłowiec oraz policja. Cury przekazała, że poszkodowani są różnych narodowości i że odpowiednie konsulaty zostały poinformowane, choć nie było jasne, czy wśród nich znajdowali się obywatele brytyjscy. Ruch w tunelu został na krótko wstrzymany na czas ewakuacji i wkrótce potem wznowiony. Eurostar w oświadczeniu poinformował, że jego pociągi do i z Londynu nie zostały dotknięte zdarzeniem i kursują zgodnie z rozkładem.

To pierwszy przypadek, gdy doszło do wypadku tego typu na platformie załadunkowej.

Wcześniejsze incydenty

Tunel pod kanałem La Manche otwarto w 1994 r. Według danych 20minutes obsługuje on średnio około 45 pociągów pasażerskich i pięć towarowych dziennie, a także blisko 5000 ciężarówek. Przed tym wypadkiem ostatni incydent z udziałem rannych miał miejsce ponad 15 lat temu. W nocy z 26 na 27 marca 2011 r. pojazd techniczny z awarią hamulców stoczył się po zboczu tunelu i uderzył w konwój pracowników zaparkowany dalej, poważnie raniąc trzy osoby i doprowadzając do amputacji u jednego z pracowników. We wrześniu 2008 r. ciężarówka na pociągu towarowym zapaliła się ponad dziesięć kilometrów od francuskiego wjazdu, powodując lekkie zatrucie u około dziesięciu osób; normalny ruch przywrócono dopiero w lutym 2009 r. Pożar na pokładzie pociągu towarowego przewożącego ciężarówki w 1996 r. nie spowodował ofiar śmiertelnych, ale wstrzymał ruch na miesiące i wywołał debatę na temat bezpieczeństwa. Podczas budowy tunelu zginęło dziesięciu pracowników.