L'Arabie saoudite prévoit le redémarrage de l'oléoduc Est-Ouest alors que les prix du brut tombent sous les 105 dollars

Plans de réparation de l'oléoduc et détente du marché

Les prix du pétrole brut et du gaz naturel européen se sont détendus jeudi suite à des informations selon lesquelles l'Arabie saoudite prévoit de rétablir un débit partiel sur son oléoduc Est-Ouest. Le royaume entend remettre en service environ la moitié de la capacité de l'oléoduc d'ici quelques jours et revenir à sa pleine capacité de 7 millions de barils par jour d'ici six semaines. Jeudi matin, le Brent a chuté de 1,63 % à 104,10 dollars le baril, tandis que le West Texas Intermediate a baissé de 1,41 % à 100,99 dollars le baril. Les contrats de référence néerlandais TTF pour le gaz naturel à Amsterdam ont reculé de 0,6 % à 77,60 euros le mégawattheure. La panne de l'oléoduc a suivi des attaques attribuées par Riyad à des milices irakiennes alignées sur l'Iran, qui ont endommagé les stations de pompage 8 et 9 le long du corridor de 1 200 kilomètres reliant les champs de l'Est au port de Yanbu sur la mer Rouge.

Raffineurs européens et ajustements de l'approvisionnement polonais

L'arrêt a contraint Saudi Aramco à annuler des livraisons partielles de brut prévues pour fin septembre, poussant les raffineurs européens à chercher des cargaisons spot. Les approvisionnements saoudiens représentaient 47 % du pétrole livré aux raffineries polonaises en 2025, et Saudi Aramco fournit généralement environ 40 % du brut traité par le raffineur polonais Orlen. En réponse à la perturbation, Orlen a contracté 16 cargaisons de remplacement en provenance de Norvège, du Royaume-Uni, d'Algérie, du Kazakhstan, d'Azerbaïdjan et des Amériques pour ses raffineries en Pologne, en République tchèque et en Lituanie. Le ministère polonais de l'Énergie a déclaré que les réserves stratégiques nationales de pétrole et de carburant restent intactes et n'ont pas été utilisées depuis le début du conflit plus large au Moyen-Orient. Le ministre des Actifs de l'État, Wojciech Balczun, a évoqué les tensions d'approvisionnement lors d'une interview radiophonique mercredi.

Nous faisons tout pour assurer la stabilité des approvisionnements pétroliers. Orlen est relativement sécurisé et diversifié, ce qui ne signifie pas que nous pouvons nous reposer sur nos lauriers, car la situation est très grave, nous n'avons pas connu une situation aussi extrêmement difficile et imprévisible depuis de nombreuses années ou décennies.

Réponse fiscale en Pologne

La hausse des prix à la pompe a incité le gouvernement polonais à préparer des contre-mesures législatives. Mardi, le cabinet a approuvé un projet de loi instaurant une taxe exceptionnelle de 60 % sur les bénéfices excédentaires des entreprises énergétiques réalisés entre le 1er mars et le 31 décembre 2026. La taxe s'applique aux revenus dépassant la marge moyenne de l'année précédente plus 20 %, avec des recettes budgétaires projetées de 3,8 milliards de zlotys en 2026 et 200 millions de zlotys en 2027. Les éditions précédentes du programme polonais d'allègement des prix du carburant ont coûté plus de 5 milliards de zlotys. Le ministre des Finances et de l'Économie, Andrzej Domański, a présenté le calendrier législatif d'urgence.

Nous travaillons sur le projet de loi en mode express pour fournir des fonds à un paquet visant à réduire les prix dans les stations-service. La situation au Moyen-Orient est préoccupante, mais les messages d'Orlen sont rassurants. Les prix élevés du pétrole persistent, c'est pourquoi nous avons préparé le paquet le plus ambitieux d'Europe.

Goulots d'étranglement maritimes régionaux et stocks de gaz

La perturbation de l'oléoduc survient parallèlement à des contraintes de navigation sur les points de transit de la mer Rouge et le détroit d'Ormuz. Les exportations de brut saoudien sont tombées à 3 millions de barils par jour en août, atteignant leur plus bas niveau depuis au moins neuf ans après des attaques de pétroliers. Au Yémen, les forces houthies ont avancé le long de la côte près du détroit de Bab el-Mandeb, compliquant le mouvement des cargaisons maritimes. Pendant ce temps, les hostilités en cours ont retiré environ 20 % de l'approvisionnement mondial en gaz naturel liquéfié du marché. Les installations de stockage de gaz naturel de l'Union européenne sont actuellement remplies à 68,7 %, détenant 776,91 térawattheures, contre une moyenne saisonnière sur cinq ans de 84,8 %.