Tiger Woods écope d'une interdiction de conduire de cinq ans en Floride dans le cadre d'un accord de plaider-coupable pour l'accident de mars

Audience judiciaire et termes de l'accord

Tiger Woods a comparu devant un tribunal du comté de Martin, en Floride, le mercredi 2 septembre 2026, pour conclure un accord de plaider-coupable mettant fin aux poursuites liées à un incident de circulation survenu plus tôt dans l'année. Vêtu d'un costume sombre et d'une cravate, le golfeur de 50 ans est arrivé au palais de justice du comté de Martin à Stuart, assis sur le siège passager d'un SUV aux côtés de sa compagne, Vanessa Trump. Le juge Darren Steele a accepté le changement de plaidoyer de non coupable à coupable pour les accusations de conduite imprudente et de conduite négligente. L'accord a entraîné l'abandon des accusations de conduite sous influence et a évité une peine d'emprisonnement potentielle. Selon les termes, Steele a ordonné deux suspensions de permis de conduire de cinq ans à exécuter simultanément, révoquant les privilèges de conduite jusqu'en 2031, ainsi qu'une amende de 1 500 dollars. Woods dispose de 30 jours pour faire appel de la décision.

Lors de l'audience de 8 h 30, Steele a adressé un avertissement clair quant au caractère absolu de l'interdiction de conduire.

Il n'y a aucune exception. Si vous conduisiez pour quelque raison que ce soit, vous retourneriez immédiatement en prison.

Détails du retournement de mars

Les procédures judiciaires ont débuté le 27 mars 2026, lorsque Woods a accidenté son Land Rover sur une route à deux voies près de sa résidence de Jupiter Island en Floride. Roulant à grande vitesse, Woods a heurté la remorque arrière d'un camion qui avait ralenti devant lui, provoquant le retournement de son véhicule sur le côté. Woods a dû sortir par la portière passager, mais ni lui ni l'autre conducteur n'ont été blessés dans la collision. Woods a déclaré aux policiers intervenus qu'il avait regardé son téléphone portable et changeait de station radio, ne remarquant pas le véhicule devant lui.

Dossiers médicaux et réadaptation

Les forces de l'ordre intervenues ont noté des signes de déficience physique sur les lieux de l'accident, décrivant Woods comme léthargique et lent, avec une transpiration abondante, des yeux injectés de sang et des pupilles dilatées. Bien que Woods ait obtenu un résultat négatif à l'éthylotest, il a refusé de se soumettre à un test urinaire. Les agents ont ensuite découvert deux comprimés d'hydrocodone, un analgésique, dans sa poche lors de son arrestation. En mai 2026, Steele a accordé une demande du procureur visant à obtenir les dossiers de prescription couvrant la période du début 2026 à la date de l'accident. Une décision ultérieure en juillet 2026 a accordé aux procureurs l'accès aux dossiers hospitaliers générés lors de son examen médical post-accident. Après la collision, Woods s'est retiré du golf professionnel et a passé plusieurs mois à suivre un traitement dans un centre de réadaptation spécialisé en Suisse, avant de retourner aux États-Unis en juin 2026.

Contexte de carrière et revers physiques

Cette affaire s'ajoute à une longue série d'incidents physiques et liés à la conduite pour Woods, qui avait déjà effectué des travaux d'intérêt général après une contravention pour conduite en 2017 et avait subi de graves fractures ouvertes du tibia et du péroné dans un accident de voiture à Los Angeles en 2021. Au cours de sa carrière, Woods a subi sept opérations du dos, plus de 20 chirurgies de la jambe et une intervention en 2025 pour une rupture du tendon d'Achille. Il n'a pas joué en compétition de haut niveau depuis juillet 2024, bien qu'il soit apparu en public au Travelers Championship en juin 2026. Au cours de sa carrière professionnelle, Woods a remporté 15 championnats majeurs, derrière Jack Nicklaus (18), et a gagné 82 tournois du PGA Tour, égalant le record détenu par Sam Snead.