Incendie d'un AVE Renfe près de Ricla : la ligne Madrid-Barcelone circulera sur une seule voie

L'incendie et l'interruption

Un train AVE de Renfe a pris feu près de Ricla, dans la province de Saragosse, lundi 12 octobre, alors qu'il se dirigeait vers Figueres. Le sinistre a interrompu la circulation à grande vitesse entre Madrid et Barcelone dans les deux sens. Quatre heures après l'incendie, une voie a été ouverte dans la section touchée, et dans la nuit, tous les passagers du train immobilisé ont été évacués. Au total, 283 passagers ont été évacués sans blessé, et 33 trains ont été perturbés, affectant 12 979 voyageurs. Adif a indiqué que Renfe, Ouigo et Iryo ont travaillé avec elle pour concevoir un plan de transport adapté aux limitations de vitesse réduites. Carmona a décrit la situation sur la voie en ces termes.

Les travaux nécessaires pour dégager le train touché sont en cours. Une partie du train a été retirée, mais la cabine de conduite touchée se trouve toujours sur la voie.

Modifications de service pour mercredi

Iryo a annulé quatre services pour mercredi 14 octobre, à savoir les trains 6081, 6320, 6161 et 6190, et a transféré leurs passagers vers d'autres trains. Les passagers qui n'ont pas accepté l'alternative peuvent modifier leur billet ou l'annuler pour un remboursement intégral. Ouigo a décalé deux départs de Barcelone-Sants : le train 6500, prévu à 10h40, part désormais à 13h50, et le train 6570, prévu à 17h40, part à 20h20. Renfe applique un dispositif similaire à celui de mardi, bien que les trains AVE 3180 et 3190 doivent circuler dans leur formation simple habituelle. À partir de mercredi, la limitation de vitesse sur le tronçon de 25 km touché est passée de 80 à 160 km/h, et Adif a indiqué que les temps de trajet pourraient augmenter de 10 à 15 minutes, avec d'éventuels retards en cascade.

Le dégagement du train brûlé

Le porte-parole d'Adif, Antonio Carmona, a déclaré que le dégagement est complexe et ne peut se faire que de nuit, car il ne peut pas coïncider avec la circulation des trains. Une partie du train a été retirée, mais la cabine de conduite brûlée se trouve toujours sur la voie. La cabine doit être démontée presque pièce par pièce et évacuée par un train de travaux, et une grue est nécessaire pour en soulever la majeure partie. Renfe a remorqué les voitures de tête, épargnées par l'incendie, jusqu'à Saragosse-Delicias tôt mercredi, mais la locomotive brûlée pourrait mettre plusieurs jours de plus à être dégagée. Le site est isolé et, comme la voie parallèle est de nouveau en service, les engins ne peuvent travailler sur les rails que quelques heures chaque nuit.

Causes et réparations

La cause de l'incendie fait toujours l'objet d'une enquête, et Adif a indiqué qu'il était trop tôt pour établir ce qui a déclenché l'incident. Renfe a assuré à Adif que le plan de maintenance du train était parfaitement à jour. Carmona a déclaré que l'infrastructure était gravement endommagée et que les réparations, y compris de la caténaire, pourront commencer une fois la cabine dégagée. Adif prévoit un retour à la double voie en début de semaine du 19 octobre. Des sources chez Renfe ont décrit le dégagement comme une opération longue qui prendrait plusieurs jours, et les trois opérateurs travaillent toujours avec Adif sur leurs horaires. Carmona a présenté ses excuses aux passagers touchés, et Adif a indiqué que tous ceux qui souhaitent voyager peuvent le faire.