L'ADAC met en garde les conducteurs : zones environnementales, amendes pour excès de vitesse et pièges des péages numériques peuvent coûter des centaines d'euros à l'étranger
Les automobilistes allemands qui partent à l'étranger cet été sont confrontés à un patchwork de zones environnementales, d'amendes pour excès de vitesse très élevées, de péages numériques et d'écarts de prix du carburant pouvant atteindre 60 centimes par litre, une petite erreur pouvant rapidement coûter plusieurs centaines d'euros, a prévenu l'ADAC.
Avant le voyage
Les vacanciers allemands qui prennent la voiture devraient connaître les règles du pays de destination, indique l'ADAC. Le club automobile prévient que même une légère inattention peut valoir aux conducteurs des factures de plusieurs centaines d'euros. Tobias Paust, expert de l'ADAC, conseille qu'un rapide coup d'œil sur les réglementations les plus importantes avant le départ épargne aux voyageurs des courriers désagréables ou des prélèvements sur carte de crédit ultérieurs.
Se renseigner avant le voyage sur les règles les plus importantes du pays de vacances évite des courriers désagréables ou des prélèvements sur carte de crédit.
Cet avertissement intervient alors qu'environ 2,5 millions d'écoliers en Rhénanie-du-Nord-Westphalie se préparent pour les vacances d'été, l'année scolaire se terminant le vendredi 17 juillet. Un trafic dense est attendu sur les autoroutes, dans les aéroports et sur les voies ferrées.
Zones environnementales et permis d'accès
Un nombre croissant de villes restreignent la circulation par le biais de zones environnementales ou de permis d'accès. Les conducteurs sans vignette ou sans inscription obligatoire s'exposent à des amendes dans des pays comme la France, la Belgique, l'Espagne et l'Italie. L'ADAC exhorte les voyageurs à vérifier les exigences locales avant d'entrer dans les zones urbaines, car les caméras de contrôle rendent difficile l'invocation de l'ignorance.
Amendes pour excès de vitesse et usage du téléphone portable
Les limitations de vitesse sont appliquées plus strictement dans de nombreux pays européens qu'en Allemagne. L'ADAC cite la Norvège, où un dépassement de la limite de 20 kilomètres par heure entraîne une amende de 750 euros, et les Pays-Bas, où la même infraction coûte au moins 230 euros. L'usage du téléphone portable au volant est sanctionné encore plus sévèrement : 935 euros en Norvège et 440 euros aux Pays-Bas. Les autorités néerlandaises déploient désormais des « caméras téléphone portable » spéciales pour prendre les contrevenants sur le fait.
| EUR | |
|---|---|
| Norvège : excès de vitesse (20 km/h au-delà) | 750 |
| Norvège : téléphone portable au volant | 935 |
| Pays-Bas : excès de vitesse (20 km/h au-delà) | 230 |
| Pays-Bas : téléphone portable au volant | 440 |
| France : délai de paiement du péage numérique dépassé | 375 |
Prix du carburant à la frontière
Les prix du carburant peuvent différer jusqu'à 60 centimes par litre par rapport à l'Allemagne, selon la destination. L'ADAC recommande de vérifier les prix au-delà de la frontière avant le départ. La Pologne, la République tchèque, l'Autriche, la Croatie, la Belgique et l'Espagne sont citées comme nettement moins chères pour l'essence et le diesel. Les Pays-Bas et le Danemark sont généralement plus chers que l'Allemagne.
Péages, vignettes et pièges numériques
Les autoroutes, les ponts, les cols de montagne et les tunnels sont soumis à péage dans une grande partie de l'Europe. Voyager sans vignette ou utiliser la mauvaise voie à une station de péage peut entraîner des demandes de paiement élevées. Des vignettes sont obligatoires en Autriche, en Suisse, en Slovénie et en République tchèque, tandis que des péages basés sur la distance s'appliquent en Italie, en France et en Croatie. En France, de nombreux conducteurs ignorent encore l'existence des premiers ponts de péage numériques, où le paiement doit être effectué dans les 72 heures en ligne, dans les aires de service ou chez les buralistes. L'amende pour non-respect du délai atteint 375 euros. L'ADAC note également d'importants écarts de prix entre les prestataires de stationnement locaux, souvent assortis de grilles tarifaires opaques et de frais supplémentaires, et conseille qu'une réservation de parking à l'avance peut parfois être moins chère.