L'Italie approuve une aide de 175,2 millions d'euros alors que les blocages de routiers persistent dans le Sud

Le décret réserve 175,2 millions d'euros

Le Conseil des ministres a approuvé le 22 octobre un décret-loi qui alloue 175,2 millions d'euros au transport routier, à l'agriculture et à la pêche, trois secteurs touchés par la hausse du prix du gazole. Le transport routier reçoit 105,2 millions d'euros. Le crédit d'impôt déjà mis en place par les décrets sur les accises obtient 45,2 millions d'euros supplémentaires pour la période de mars à août. Le vice-ministre Edoardo Rixi a indiqué que le total pour cette période atteint désormais environ 480 millions d'euros, contre 430 millions. Un montant supplémentaire de 60 millions d'euros couvre les dépenses du 1er septembre au 5 octobre.

Les agriculteurs reçoivent 60 millions d'euros sous forme de subventions non remboursables couvrant 20 % de leurs dépenses de carburant entre le 1er juin et le 15 octobre 2026, dans la limite de 45 centimes par litre. Agea, l'agence chargée des paiements agricoles, gérera les fonds. Les entreprises de pêche obtiennent une subvention non remboursable de 10 % de leurs dépenses de carburant sur la même période, avec 10 millions d'euros réservés. Les modalités de demande seront fixées dans les cinq jours suivant l'entrée en vigueur du décret, et les paiements sont prévus dans les 30 jours suivants. Le décret suspend également les échéances de leasing des véhicules arrivant à expiration entre novembre 2026 et mars 2027 jusqu'au 31 mars 2027.

Le renouvellement de la flotte de camions reporté

Le décret ne comprend pas les 590 millions d'euros que le gouvernement avait promis pour le renouvellement de la flotte de camions. Ces fonds sont attendus plus tard, probablement via la loi de finances. Leur déblocage dépend aussi des discussions avec Bruxelles sur les véhicules les plus polluants. Le gouvernement avait auparavant annoncé qu'il engagerait plus d'un demi-milliard d'euros pour le renouvellement des camions.

Des blocages contrastés selon les régions

La protestation n'est pas terminée, mais elle varie d'une région à l'autre. Les routiers de Calabre et de Sicile ont suspendu leur mouvement, tandis que d'autres zones du Mezzogiorno rencontrent encore des difficultés pour déplacer et distribuer les marchandises. Dans le Molise, un convoi sur la SS85 entre Venafro et Sesto Campano dépasse désormais un kilomètre, et la protestation se poursuivra sans limite de durée. Le carburant est épuisé dans toute la province d'Isernia, et les supermarchés y ont des rayons vides pour les produits frais, la viande, le lait et, par endroits, l'eau. À Naples, des camions sont stationnés depuis plusieurs jours via Argine, bloquant la sortie des camions-citernes, et un convoi lent s'est dirigé vers le port avant de faire demi-tour. En Campanie, la situation est contrastée : les autoroutes A1 et A30 sont dégagées, mais des piquets de grève subsistent devant plusieurs péages, tandis que Teverola-Carinaro a été dégagé et que Eurospin, Md et Familia ont repris leurs livraisons.

Contrôles policiers et tensions d'approvisionnement

Les aéroports de Naples, Salerne, Reggio de Calabre, Crotone et Catane sont en alerte en raison des difficultés d'approvisionnement en carburant Jet A-1. Le ministère de l'Intérieur a renforcé les contrôles afin que les entreprises souhaitant livrer puissent le faire, et la police a organisé des escortes pour de nombreux poids lourds. Le ministère a fait état de 1 339 personnes identifiées, 71 signalements et 242 sanctions administratives.

La réponse du gouvernement

Giorgia Meloni a déclaré que l'accord avec les associations de transporteurs avait été conclu, que les paiements avaient commencé et que le Conseil des ministres avait approuvé de nouvelles mesures pour les agriculteurs et les pêcheurs. Dans une vidéo publiée sur ses réseaux sociaux, elle a affirmé :

Le gouvernement écoute ceux qui protestent pacifiquement et travaille à apporter des réponses concrètes.

Elle a remercié les associations qui ont choisi le dialogue et levé leurs blocages et manifestations. Elle a aussi affirmé que dans certaines zones, quelques personnes continuaient de bloquer des routes, menaçaient les chauffeurs qui voulaient travailler et crevaient les pneus des camions de leurs collègues :

Ce n'est pas une protestation mais de l'intimidation. Et nous ne tolérerons pas l'intimidation.

Meloni a demandé au ministre de l'Intérieur Matteo Piantedosi de garantir la libre circulation des marchandises et de prévenir la spéculation sur les prix.