Bombe de la Seconde Guerre mondiale désamorcée à Hambourg après l'arrêt du rail et l'évacuation de 2 500 personnes

Découverte et évacuation à Diebsteich

Lors de travaux de construction mercredi, des ouvriers ont découvert une bombe aérienne britannique non explosée de 500 livres à la gare de Diebsteich, sur la Schleswiger Strasse à Hambourg-Bahrenfeld. La découverte a eu lieu sur le chantier de la nouvelle gare d'Altona. L'engin était équipé d'une fusée chimique à retardement, créant un risque d'explosion aigu après que le personnel de chantier a déplacé la munition lors des opérations de creusement. En réponse, les services d'urgence ont établi un périmètre d'exclusion obligatoire de 400 mètres autour du site, obligeant environ 2 500 résidents et travailleurs des commerces voisins à quitter immédiatement les lieux. Les policiers ont déployé des véhicules équipés de haut-parleurs et sont allés de porte en porte dans les rues résidentielles environnantes pour diriger les évacuations.

Les autorités ont mis en place trois abris d'urgence équipés de lits de camp dans deux écoles locales, dont une située sur la Max-Brauer-Allee, et une salle des fêtes pour accueillir les citoyens déplacés. Pour les résidents vivant entre 400 mètres et 1 000 mètres du site, les autorités ont émis un rayon d'avertissement consultatif couvrant environ 20 000 personnes. Ceux à l'intérieur de ce périmètre extérieur ont reçu pour instruction de rester à l'intérieur, de fermer toutes les fenêtres et portes vitrées, et de rester dans les pièces arrière orientées à l'opposé de la zone d'excavation. Les autorités de Hambourg ont activé la ligne téléphonique citoyenne au 115 pour fournir des informations logistiques.

Perturbations ferroviaires dans le nord de l'Allemagne

Le périmètre de sécurité a forcé une suspension immédiate des services ferroviaires le long d'une artère de transit clé reliant Hambourg à l'ouest et au nord du Schleswig-Holstein. La ligne de liaison entre la gare d'Altona et la gare centrale de Hambourg a été fermée, coupant un corridor principal pour les trains régionaux et longue distance. Le trafic de banlieue a subi de lourdes annulations, avec les lignes S-Bahn S1, S2, S3 et S5 perturbées, y compris un arrêt complet des trains S3 et S5 entre Altona et Eidelstedt. Les services régionaux RB6, RB60 et RB71 ont été interrompus, coupant les liaisons ferroviaires vers Flensburg et Kiel.

Il y a d'importantes annulations en provenance du nord.

Les trains de voyageurs longue distance venant du sud de l'Allemagne ont terminé prématurément à la gare centrale de Hambourg et à Hambourg-Harburg. Les liaisons ferroviaires avec le Danemark ont été bloquées, laissant des foules de passagers bloqués en attente à la gare centrale de Hambourg. Deutsche Bahn a fait demi-tour aux trains Intercity Express sur la route Munich-Nuremberg-Kassel-Hanovre-Hambourg à Hanovre, tandis que les trains ICE et Railjet reliant Prague, Dresde, Berlin et Hambourg ont terminé à Berlin. Deutsche Bahn a organisé des bus de remplacement entre Pinneberg et Altona ainsi que des taxis de remplacement pour les navetteurs du S-Bahn.

Désamorçage de la bombe et réouverture des liaisons de transport

Les experts en déminage du Kampfmittelräumdienst ont mené l'opération de désamorçage dans des conditions de sécurité aiguës causées par la fusée chimique perturbée. Les pompiers ont coordonné la procédure technique de plusieurs heures, maintenant des cordons de sécurité tandis que les spécialistes travaillaient directement sur la munition. La police a maintenu des périmètres de sécurité autour du nœud ferroviaire de Diebsteich pendant que les équipes techniques sécurisaient le site.

Nous nous attendons à une opération de plusieurs heures.

Peu après 22h00 mercredi soir, les pompiers ont annoncé que le Kampfmittelräumdienst avait neutralisé avec succès la bombe. Les autorités ont levé tous les ordres d'évacuation et les cordons de protection, permettant à 2 500 résidents de retourner chez eux et rouvrant les routes locales. Les voies ferrées ont été dégagées pour la circulation plus tard dans la nuit, bien que Deutsche Bahn ait prévenu que des retards résiduels et des annulations partielles sur le réseau longue distance pourraient se prolonger jusqu'à jeudi midi.

Munitions non explosées à Hambourg

Les bombes aériennes non explosées de la Seconde Guerre mondiale restent un défi récurrent pour le développement urbain à Hambourg plus de 80 ans après le conflit. Les munitions lourdes larguées lors des raids aériens en temps de guerre pénétraient fréquemment profondément dans le sol mou et marécageux de la ville sans exploser à l'impact. Les projets de construction dans la région métropolitaine font régulièrement l'objet de relevés systématiques du sol pour détecter les restes explosifs enfouis avant les excavations lourdes. Malgré des sondages souterrains de routine, des bombes non explosées non cartographiées continuent d'être rencontrées de manière inattendue lors de projets de génie civil et d'infrastructure.