Kyle Kirkwood gewinnt das erste Freedom-250-IndyCar-Rennen in Washington, als Donald Trump die grüne Flagge schwenkt

Kirkwood sichert Sieg auf den Straßen der Hauptstadt

Der Andretti-Global-Pilot Kyle Kirkwood sicherte sich am Sonntag den Sieg beim ersten Freedom-250-Grand-Prix in Washington und absolvierte 147 Runden auf einem temporären 3-Kilometer-Kurs in 2 Stunden und 40 Minuten. Der amerikanische Fahrer lag 3,09 Sekunden vor Arrow-McLaren-Rennfahrer Christian Lundgaard, während Kirkwoods Teamkollege Will Power den Podestplatz drei belegte. Der Schwede Marcus Ericsson überquerte die Ziellinie auf Platz vier. Der Sieg war Kirkwoods siebter Karrieresieg in der IndyCar-Serie und sein sechster auf einem Stadtkurs, womit er seinen Rückstand in der Fahrerwertung hinter dem Meisterschaftsführer Alex Palou verringerte.

Ich finde nicht einmal die richtigen Worte. Es ist unglaublich. Mir kommen fast die Tränen. Es ist ein großer Moment für uns, ein großer Moment für die Vereinigten Staaten von Amerika.

Rennchaos und Fahrerwertung

Das 400 Kilometer lange Straßenrennen umfasste 25 Fahrer, die einen Kurs bewältigten, der an der National Mall, dem Washington Monument, dem Nationalarchiv und den Smithsonian-Museen vorbeiführte. Sechs Gelbphasen unterbrachen im Laufe des Nachmittags die Renndistanz. Palou, der für Chip Ganassi Racing antritt, ging mit sechs Rennsiegen in dieser Saison und einem 133-Punkte-Vorsprung in die Meisterschaft ins Wochenende. Eine Durchfahrtsstrafe, ein verpatzter Boxenstopp und eine späte Drehung warfen den viermaligen Champion auf den 20. Platz zurück. Mick Schumacher verbesserte sich um 13 Plätze vom 24. Startplatz, den er nach einer Motorstrafe und schwachem Qualifying eingenommen hatte, und belegte für Rahal Letterman Lanigan Racing den 11. Platz.

Präsidiales Zeremoniell und Flugvorführungen

Das einmalige Event, das auf geschätzte Kosten von 35 Millionen US-Dollar organisiert wurde, bildete den Abschluss der bundesstaatlichen Feierlichkeiten zum 250. Jahrestag der Unabhängigkeit der Vereinigten Staaten, die Mitte Juni mit Gefechtsvorführungen in der Nähe des Weißen Hauses begannen. Präsident Donald Trump und First Lady Melania Trump trafen in der gepanzerten Präsidentenlimousine, bekannt als The Beast, auf der Rennstrecke ein, um eine Ehrenrunde zu absolvieren, bevor Trump in der Nähe der Kapitolskuppel die grüne Flagge schwenkte. Innenminister Doug Burgum erteilte den Befehl zum Starten der Motoren, während Verkehrsminister Sean Duffy im Ziel die Zielflagge schwenkte. Die Zuschauer, von den Organisatoren auf etwa 215.000 geschätzt, erlebten militärische Überflüge, darunter die Air Force One, eskortiert von vier F-35-Kampfjets, sowie einen Tarnkappenbomber B-2 Spirit in Formation mit einer B-1 Lancer und einer B-52 Stratofortress.

Die Veranstaltung hat ein Ausmaß angenommen, das wir uns nie hätten vorstellen können. Die Strecke ist großartig.

Streckenvorbereitungen und Saisonausblick

IndyCar-Eigentümer Roger Penske merkte an, dass die Serienoffiziellen direkt mit der Verwaltung auf Anweisung des Präsidenten zusammengearbeitet hätten, um das Hauptstadt-Straßenrennen auszurichten. Die Vorbereitungen der Stadt umfassten die Neudeckung lokaler Straßen, um Schlaglöcher zu füllen, während Kuratoren der Nationalgalerie Fahrzeugvibrationen überwachten, um die Museumssammlungen zu schützen. Die Meisterschaft geht nun in die letzten drei Rennen der Saison, mit einem Doppelrennen auf dem Milwaukee Mile Oval am 29. und 30. August, bevor sie am 6. September in Monterey, Kalifornien, abgeschlossen wird.

Es war der Präsident, der das wollte. Er ist ein großer Fan. Wir wollten an der 250-Jahr-Feier teilnehmen.