Alpine behält Franco Colapinto für die Formel-1-Saison 2027 neben Gasly

Vertragsverlängerung für 2027

Alpine bestätigte am Donnerstag, dass der argentinische Fahrer Franco Colapinto dem Formel-1-Team auch in der Saison 2027 erhalten bleibt. Der 23-Jährige wird dann erneut an der Seite des Franzosen Pierre Gasly fahren, der im September 2025 eine Vertragsverlängerung bis 2028 unterschrieben hatte. Alpines Geschäftsführer Flavio Briatore betonte den Wert von Fahrerkonstanz, während sich die Entwicklungsabteilung auf den Aufbau von Renntempo konzentriert. Colapinto erklärte, er fühle sich im Team gut aufgehoben, während die technischen Verbesserungen im Laufe der Saison fortgesetzt werden.

Für mich ist Beständigkeit sehr wichtig. Wir sind nun aus Fahrersicht aufgestellt, und ich habe oft gesagt, dass dies zwar ein wichtiger Teil des Puzzles ist, das Wesentlichste, das wir richtig hinbekommen müssen, jedoch das Design und der Bau eines schnellen Rennautos ist – das bleibt mit Abstand unsere oberste Priorität.

Leistung auf der Strecke und technischer Übergang

Colapinto hat in seiner ersten vollständigen Formel-1-Saison 19 Punkte gesammelt und liegt damit auf Platz 12 der Fahrerwertung, nachdem er in 12 Rennen sechsmal in den Punkten war. Zu seinen Saisonerergebnissen zählen ein siebter Platz in Miami und ein karrierebester sechster Platz beim Großen Preis von Kanada im Mai. Gasly liegt mit 44 Punkten auf Platz 10 der Wertung, darunter ein Podestplatz in Monaco, der jedoch durch eine Anfechtung von McLaren wegen zweier angeblich zu Unrecht verhängter Durchfahrtsstrafen wegen Geschwindigkeitsverstoßes in der Boxengasse infrage gestellt wird. Die Berufungsverhandlung von McLaren fand am Dienstag statt, ein Urteil wird innerhalb von ein paar Wochen erwartet. Alpine liegt nach dem letzten Platz 2025 auf Rang sechs der Konstrukteurswertung. Diese Erholung folgt auf die Entscheidung aus dem vergangenen Jahr, die Entwicklung des Chassis für 2025 einzustellen, sowie die Beendigung des eigenen Motorenprogramms durch die Muttergesellschaft Renault, um ab 2026 auf Kunden-Mercedes-Motoren umzusteigen.

Der Weg über Williams zu Alpine

Colapinto gab sein Formel-1-Debüt in der Saison 2024, als er Logan Sargeant bei Williams für die letzten neun Rennen ersetzte, und wurde damit zum ersten argentinischen Fahrer in der Serie seit 2001. Alpine verpflichtete ihn für 2025 als Ersatzfahrer – mit finanzieller Unterstützung lateinamerikanischer Sponsoren – und beförderte ihn später ins Rennteam, nachdem Jack Doohan nach sechs Rennen abgesetzt worden war. Obwohl Colapinto im restlichen Verlauf der Saison 2025 keine Punkte erzielte, behielt die Teamführung ihn für 2026. Beim Großen Preis der Niederlande in der vergangenen Woche führten zwei Strafen gegen Colapinto zu Kritik im Internet, woraufhin der Automobil-Weltverband FIA eine Warnung vor der Belästigung von Rennkommissaren aussprach.

Ich fühle mich hier sehr wohl und sehr gut aufgehoben, und es ist umso besser, dass wir in diesem Jahr im Vergleich zum letzten deutliche Fortschritte gemacht haben. Wir haben noch viele Meilensteine zu erreichen, und ich weiß, dass das Team unermüdlich daran arbeitet, Leistung zu finden und das Auto immer besser zu machen.

Perspektive des Starterfelds und kommende Rennen

Die Vertragsbestätigung vervollständigt Alpines Fahreraufstellung – neben den bereits bestätigten Paarungen für 2027 bei Mercedes, McLaren, Ferrari und Williams, während Red Bull Max Verstappen gehalten hat. Briatore merkte an, dass Colapintos Leistungen in Miami und Montreal bestätigt hätten, dass der Fahrer in die Formel 1 und zu Alpine gehöre. Colapinto verwies auf langfristige Ziele, wettbewerbsfähig zu sein und zu gewinnen, während sich das Team auf die bevorstehenden europäischen Rennen vorbereitet. Die Formel-1-Weltmeisterschaft wird am 6. September 2026 mit dem Großen Preis von Italien in Monza fortgesetzt, wo Alpine seine Mittelfeldposition verteidigen will.